平陸運河項目位于廣西自治區南寧市和欽州市河流域之間，平陸運河是西江干流與北部灣的江海聯通工程，起點位于廣西南寧橫州市西津庫區平塘江口，經廣西欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約135公里。按照內河I級航道標準建設，兼顧通航5000噸級船舶，平陸運河項目工程總投資約727億元。平陸運河能夠為廣西、云南、貴州等省區及廣袤的西南、中南、西北地區開辟更便捷經濟的出海通道，有利于促進西部大開發形成新格局，推動西部地區經濟高質量發展。

平陸運河開工時間：2022年8月28日，上午9點38分，西部陸海新通道骨干工程—平陸運河建設動員大會在廣西欽州市靈山縣舊州鎮馬道樞紐現場召開，標志著平陸運河正式進入開工建設階段。

平陸運河完工時間：平陸運河工期54個月，預計2028年或2029年完工，平陸運河建成后，將連通廣西5873公里內河航道網、云貴部分地區航道和北部灣，西江干流有了奔向大海的最短“賽道”。

平陸運河的“平”指從首府南寧的橫州市西津庫區平塘江口，到“陸”是指欽州市靈山縣的陸屋鎮；平陸運河由平塘江口經沙坪河到欽江最終出海。

平陸運河兩邊要征多寬：平陸運河計劃挖8米寬，60米深。青年樞紐位于欽州市欽北區，是平陸運河規劃三座梯級中的最下游梯級，通航建筑物為雙線5000噸級省水船閘，分洪工程則采用7孔單孔凈寬為13米的開敞式泄水閘。平陸運河作為西部陸海新通道骨干工程，新時代“國字號”工程，起點為南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州市靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約135公里。

中交集團中標平陸運河先導建設工程相關勘察設計、施工標段。中交集團二航局中標廣西平陸運河先導建設工程№1標段，中標價是485176870.00元，合同工期300天，主要施工內容包含馬道樞紐范圍內陸上土石方開挖、邊坡防護、土石方綜合利用以及配套臨時工程等。

中交集團四航局中標廣西平陸運河先導建設工程№2標段，中標價是581837335.31元。

平陸運河先導建設工程施工招標分為2個標段（即№1、№2），具體招標的內容為： 

№1標段：馬道樞紐工程設計3Km范圍內高程75m以上土石方工程及邊坡防護工程。內容包含樞紐范圍內陸上土石方開挖、邊坡防護工程、土石方綜合利用以及相配套的臨時工程（包括臨時道路、道路遷改、施工場地、土石方處理場地、生產生活設施以及風、水、電供應設施等）。（主要工程量詳見工程量清單表） 

№2標段：青年樞紐船閘（K99+000）范圍內高程0.5m以上土石方開挖及邊坡防護工程。內容包含導流明渠（青年樞紐船閘）總長度2.7km范圍內的陸上土石方開挖、邊坡防護、土石方綜合利用以及相配套的臨時工程（包括臨時道路、施工場地、土石方處理場地、生產生活設施以及風、水、電供應設施等）。（主要工程量詳見工程量清單表）

平陸運河集團是平陸運河項目建設和運營的主體，平陸運河集團是廣西壯族自治區直屬大型國企集團，旗下有廣西平陸運河建設有限公司。

平陸運河集團股東名單股份占比：

• 廣西自治區本級財政資金占40%，暫由廣西自治區交誦運輸廳代持；

• 廣西北部灣投資集團（廣西北投）占10%；

• 廣西北部灣國際港務集團（北部灣港務）占10%；

• 廣西交通投資集團（廣西交投）占10%；

• 南寧交通投資集團有限公司（南寧交投）占15%；

• 欽州開發投資集團有限公司（欽州開投）占15%；

平陸運河項目估算總投資727億元，平陸運河將帶來什么效益：

經濟效益良好

西南地區貨物經平陸運河出海，較經廣州出?？s短入海航程560公里以上，預計西部陸海新通道沿線地區運輸費用節約52億元/年以上。

社會效益全面

項目建設為沿線約65萬畝灌區提供用水保障，提高沿線農田質量，延伸農業產業鏈，提高農業效益，促進農業現代化發展，助推鄉村振興。

生態效益持久

將推動沿線山水林田湖草海濕地整合開發，提高河道自凈能力和環境容量，促進形成生態護岸和生態涵養區，改善區域生態環境。

開放效益顯著

將開辟我國與東盟間貿易往來的便捷水運通道，促進中國與東盟國家經貿合作全面發展；推動西江中上游沿岸城市向海而興、向海圖強，促進加快建成北部灣國際門戶港、國際樞紐海港。

平陸運河是有機銜接“一帶一路”、服務構建新發展格局的戰略工程。

平陸運河是完善國家高等級航道布局、構建國家綜合立體交通網的基礎工程。

平陸運河是新時代推進西部大開發、促進區域協調發展的關鍵工程。

平陸運河是實現水資源綜合利用、推動可持續發展的綠色智慧工程。